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2023 年 8 月 1 日、午後 4 時 57 分（東部標準時間）

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2023 年第 2 四半期のハイライト:

2023 年下半期の見通し:

クリーブランド、2023 年 8 月 1 日 /PRNewswire/ -- Hyster-Yale Materials Handling, Inc. (NYSE: HY) は、2023 年 6 月 30 日に終了した 3 か月および 6 か月の以下の連結業績を報告しました。このニュース リリース内の比較は、特に明記されていない限り、2022 年 6 月 30 日に終了する 3 か月間。

3か月が終わりました

6 か月が終了しました

(1 株あたりの金額を除く百万ドル)

23/6/30

22/6/30

ChangeFav (Unfav)

23/6/30

22/6/30

ChangeFav (Unfav)

収益

1,090.6ドル

$895.4

195.2ドル

$2,089.9

$1,723.0

366.9ドル

営業利益（損失）

$58.8

$(15.7)

74.5ドル

101.4ドル

$(34.0)

135.4ドル

当期純利益（損失）

38.3ドル

$(19.4)

57.7ドル

$64.9

$(44.4)

109.3ドル

希薄化後利益（損失）/株

$2.21

$(1.15)

$3.36

$3.76

$(2.63)

$6.39

リフトトラック事業の業績地域別セグメントの売上高と出荷台数は次のとおりです。

(百万ドル)

2023 年第 2 四半期

2022 年第 2 四半期

ChangeFav (Unfav)

収益

1,038.7ドル

846.3ドル

192.4ドル

アメリカ大陸(1)

788.5ドル

596.6ドル

191.9ドル

EMEA(1)

200.6ドル

$184.8

$15.8

JAPIC(1)

49.6ドル

$64.9

$(15.3)

(1) 米州セグメントには北米、ラテンアメリカおよびブラジル市場が含まれ、EMEA にはヨーロッパ、中東およびアフリカ市場での事業が含まれ、JAPIC には中国を含むアジアおよび太平洋市場での事業が含まれます。

(百の位を四捨五入)

2023 年第 2 四半期

2022 年第 2 四半期

ChangeFav (Unfav)

2023 年第 1 四半期

ChangeFav (Unfav)

出荷台数

27,700

25,300

2,400

25,200

2,500

アメリカ大陸

18,300

13,900

4,400

16,100

2,200

EMEA

7,000

7,800

(800)

6,800

200

JAPIC

2,400

3,600

(1,200)

2,300

100

2023 年第 2 四半期のリフト トラックの収益は前年比 23% 増加しました。 連結出荷台数は、南北アメリカ大陸が牽引し、前年比および 2023 年第 1 四半期比で 10% 近く増加しました。 過去数年間の大幅なコスト上昇を相殺するために以前に実施された値上げが実現しつつあるため、収益の伸びは引き続き出荷の伸びを上回っています。 ユニットと部品の数量の増加に加え、主に高価格のクラス 5 トラックへの販売構成の好ましい変化も収益の増加に貢献しました。

サプライチェーンの状況は引き続き改善しており、その結果、南北アメリカ大陸は、在庫と未処理の単位を削減し、リードタイムを短縮するために、6月末に予定されていた2週間の工場停止の最初の週を廃止しました。 しかし、特定の重要なコンポーネントの調達が引き続き困難であることと、熟練した労働力不足により、主にEMEAで2023年第2四半期に計画されている生産率の増加と出荷が妨げられました。

地域別の売上総利益および営業利益（損失）は以下のとおりです。

(百万ドル)

2023 年第 2 四半期

2022 年第 2 四半期

ChangeFav (Unfav)

粗利益

$177.0

$81.3

$95.7

アメリカ大陸

$143.4

66.1ドル

77.3ドル

EMEA

27.1ドル

$11.3

$15.8

JAPIC

6.5ドル

$3.9

2.6ドル

営業利益（損失）

62.5ドル

$(11.7)

74.2ドル

アメリカ大陸

$65.2

3.1ドル

62.1ドル

EMEA

1.1ドル

$(10.8)

$11.9

JAPIC

$(3.8)

$(4.0)

$0.2

2023 年第 2 四半期のリフト トラックの売上総利益と営業利益は前年比で大幅に増加し、営業利益率は 6.0% となりました。 これらの改善は、約 8,000 万ドルの価格上の利点、有利な販売構成、およびユニットと部品の数量の増加によってもたらされました。 人件費を含む営業費用の増加が利益改善を一部相殺した。